DICAS para EXAME PRÁTICO PARA CATEGORIA “A”

Antes de iniciar o percurso:

1. Colocar o capacete; 

2. Regular a jugular e abaixar a viseira; 

3. Subir na moto, levantar o descanso, ligar a moto e verificar o farol.

Ao iniciar o percurso:

1. Iniciar e finalizar o percurso em 1ª marcha;

2. jogar a segunda marcha até o segundo cone; 

3. Entrar pelos cones pelo lado direito; 

4. Subir no pranchão acelerando até a metade do mesmo; 

5. Ao sair do pranchão ligar seta para direita;

6. Ao finalizar duas curvas para direita, ligar seta para esquerda; 

7. Ao finalizar a curva para a esquerda, ligue a seta novamente para a direita; 

8. Antes de entrar no “oito”, desarmar a seta;

9. Entrar no “oito” pelo lado direito;

10. Finalizando o “oito”, acelerar o mínimo possível para jogar a terceira marcha;

11. Entrando a terceira marcha não acelerar, deixando que a moto ande livremente até a primeira marcação no percurso, quando deverá reduzir sem frear.  Após a primeira marcação, reduzir para primeira marcha antes da segunda marcação. Passando da segunda marcação, utilize os dois freios dianteiro e traseiro, a fim de parar antes da parada obrigatória;

12. Na parada obrigatória, colocar somente o pé esquerdo no chão.

13. Colocar a moto no ponto morto, desligá-la e desembarcar da moto pelo lado esquerdo;

14. Entrar pelo lado direito dos cones empurrando a moto.

15. Ao sair dos cones, arriar o descanso, finalizando o exame.   

Durante o percurso:

1. Após jogar a segunda marcha, não ficar com a mão na embreagem ]

ou freio; 

2. Jamais entrar no “oito” com a seta armada; 

3. Não queimar as faixas delimitadoras do percurso;

4. Não apoiar nenhum dos pés no chão;

5. Entrar pelo lado direito dos cones;

6. Não é necessário regular os espelhos; 

7. Fazer as reduções antes das marcações (não esquecer de recolher a mão no punho após cada redução); 

8. Jamais levantar a viseira, principalmente quando parar a moto; 

9. Jamais acionar o freio, somente na parada obrigatória; 

Boa sorte!